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Le ciel nous fait rêver !
Club d'Aéromodélisme affilié à la FFAM
Basé en Saône-et-Loire à proximité de Cluny, Aéro Massilly 71 est un club d'Aéromodélisme regroupant des passionnés du pilotage et de la construction de modèles réduits d'avions, de planeur, de motoplaneurs et divers aéromodèles.
Le club gère plusieurs sites de vol. Le principal, avec une piste en dur pour les avions, est situé sur la commune de Massilly. Un terrain secondaire est situé sur la commune de Péronne, avec une piste en herbe plus favorable quand le vent souffle de l'Ouest. Le vol de pente pour les planeurs peut se pratiquer par vent d'ouest sur les hauteurs de Donzy-le-Pertuis ou à proximité de Cortambert, ou par vent de nord ou de sud sur le Mont Péjus, proche de Saint-Gengoux-le-National. Enfin, une petite activité hydravion peut se pratiquer sur le Lac du Rousset.
L'aéromodélisme, un loisir technique pour tous les âges !
Piloter un avion, qui n'en a jamais rêvé ? Avec l'aéromodélisme, c'est accessible à tous, de 7 à 77 ans comme l'aurait dit un célèbre journal de bande dessinée !
Piloter ne s'improvise pas
Vous n'imaginez bien sûr pas monter dans un avion (grandeur nature) et en prendre les commandes sans avoir appris !
Piloter un modèle réduit n'a rien de différent. Un aéromodèle n'est pas un jouet, c'est un véhicule piloté, mais simplement avec le pilote à l'extérieur de la machine.
Vous comprenez que pour ne pas faire de petit bois dès les premières secondes de son premier vol, mieux vaut avoir un moniteur !
Aéro Massilly 71 vous propose de vous former au pilotage avec son équipe de moniteurs et sur ses avions et motoplaneurs équipés pour l'école, avec un système de double commande.
A l'issue de votre formation, vous utiliserez votre propre matériel (Modèle, radiocommande, moteur, etc.).
L'aéromodélisme, c'est aussi…
Le montage de son modèle d'avion, de planeur, de motoplaneur… Selon votre envie et vos compétences en bricolage, vous pouvez :
- Construire votre modèle de A à Z, à partir d'un plan, en découpant vos pièces et en les façonnant. C'est principalement un travail du bois (balsa, pin, contreplaqué…), mais ça peut être des mousses expansées, de la fibre de verre ou de carbone, et autres matériaux.
- Assembler un kit acheté dans le commerce spécialisé, dont les pièces sont déjà découpées.
- Acheter un modèle préconstruit, en bois ou en mousse expansée, qui ne demande qu'un montage final rapide et facile, et l'installation du moteur et des éléments de la radiocommande.
- Acheter un modèle presque prêt à voler, déjà tout équipé, pour lequel vous n'aurez que le montage final ultra rapide et le réglage de la radiocommande à effectuer.
Le piège à éviter !
Pour une majorité, l'envie est bien souvent de piloter un "avion de chasse", genre Spitfire ou Corsair…
Mais si à l'auto-école, on ne
vous forme ni sur Ferrari, ni sur
Formule 1, il y a une raison et elle vous
semble évidente. Il en est de même en
aviation et en aéromodélisme :
On commence sur des avions sages et
destinés à se faire la main, et on
progresse au fil des ans et de son expérience.
Rassurez-vous, le Corsair, ça viendra, mais ne tentez surtout pas de mettre la charrue avant les bœufs… Vous éviterez bien des déceptions et de gaspiller de l'argent !
Vous progresserez ensuite avec vos propres modèles, de difficulté croissante, et vous pourrez choisir votre ou vos styles favoris : voltige, warbirds, maquettes, planeurs...
Mais sachez être patient ! Le plaisir n'en sera que plus grand.
Bien débuter, c'est d'une part apprendre avec un moniteur, en double commande, et Aéro Massilly 71 dispose de moniteurs bénévoles et d'avions et motoplaneurs école.
