Les sites de vol du club

Découvrez nos divers sites de vol, certains pouvant recevoir avions et planeurs, d'autres uniquement des planeurs et enfin un destiné à la pratique de l'hydravion.

Massilly (Site principal)

Le terrain utilisé pour voler en avion, planeur, motoplaneur, est un terrain appartenant à la commune de Massilly et qui peut servir à diverses activités, comme des sorties pour les enfants de l'école, ou des fêtes locales.

Les membres du club d'aéromodélisme peuvent l'utiliser quand il n'est pas déjà utilisé par la commune. Hors animation communale, le club a une priorité pour l'utilisation les samedis après-midi.

Il est à noter la proximité immédiate d'un lotissement au nord du site, qu'il est interdit de survoler.
Avec les modèles bruyants, il est demandé de décaler le plus possible son vol à l'écart de ce lotissement afin de ne pas causer de nuisances pour les habitants.

Situation générale :

Vue du terrain et zones réglementées

La zone en rouge ne doit pas être survolée.
La zone en jaune ne doit pas être survolée à basse hauteur en avion pour la sécurité des personnes qui ne pilotent pas

Coordonnées GPS de l'entrée du terrain :
Nord 46° 28' 58,97" (46,483047°)
Est 4° 39' 53,89" (4,664969°)

Péronne

Une piste d'aéromodélisme est aménagée à Péronne, village situé sur l'axe Fleurville-Azé.
Ce terrain est privé, et géré par un membre du club, Dominique W.
Dominique autorise "exclusivement" les membres du club de Massilly à venir voler sur son terrain. Tout modéliste non inscrit au club de Massilly est interdit de vol sur ce site (sauf accord avec Dominique W.)

La piste est en terre/herbe et mesure environ 100 x 15 mètres, orientée Nord-Est / Sud-Ouest.
Elle est en légère pente, montant en allant vers le nord est. Par vent faible, privilégier les atterrissages dans le sens montant.

Voici la situation du terrain :

Afin de préserver les bonnes relations avec le voisinage :

Evitez le survol à faible hauteur de la route située au nord est du site afin de ne pas surprendre les automobilistes.
Avec des modèles bruyants, limitez les vols du côté du village, privilégiez les évolution au sud de la piste.
Pas de survol de la zone commerciale (Intermarché et autres commerces...)

Barrière électrifiée :

Depuis l'automne 2025, la piste a été entourée par une clôture électrique afin de réduire le risque de dégâts par des hordes de sangliers. Cette clôture devant être désactivée avant toute activité sur la piste, il est désormais impératif de contacter Dominique W. avant de venir afin qu'il sache quand couper le courant et quand le remettre.

Stationnement :
Garez vos véhicules le long du chemin en descendant côté droit et posez vos modèles de l'autre côté du chemin sur le terrain ou si vous le souhaitez vous pouvez vous garer en bas du terrain prés de la rivière.
Evitez de bloquer le chemin d'accès au moulin de la colonie de vacances.

Ce site est utilisé pour pratiquer le planeur en vol de pente avec un vent de secteur Ouest, et Ouest-Nord-Ouest.

Il est utilisable pour des vents de secteur ouest.
Le site de pilotage se repère bien sur le chemin de crête, par la présence de gros rochers.

L'endroit à d'ailleurs pour nom "La roche".

Coordonnées du point de pilotage :
Nord 46° 26' 28,59" (46,449608°)
Est 4° 42' 52,37" (4,714547°)

Plan de situation général :

Deux points de stationnement des véhicules sont possibles :
La zone de stationnement A :
Coordonnées :
Nord 46° 27' 14,16" (46,453933°)
Est 4° 42' 56,72" (4,715755°)
- Depuis la D15 (Venant de Cluny) ou depuis la D146 (Venant d'Azé, Fleurville) , contourner Donzy et prendre la D117 en direction de Massilly et Cortambert. Prendre ensuite un chemin sur la gauche qui monte fortement.
- Depuis la D117 (Venant de Massilly et Cortambert), passer le col, puis, prendre le chemin sur la droite.
Ensuite, passez les quelques maisons et stationner au niveau de l'entrée du chemin de crête. Il n'y a la place que de 1 ou 2 voitures. Continuer ensuite à pied vers le site de pilotage, la distance est de 500 mètres.

La zone de stationnement B :
Coordonnées :
Nord 46° 26' 42,89" (46,445247°)
Est 4° 42' 54,92" (4,715255°)
- Depuis la D15 (venant de Cluny), au passage du col avant l'arrivée sur Donzy, prendre une petite rue sur la gauche arrivant à quelques maisons.
- Depuis la D117 (venant de Massilly et Cortambert) ou depuis la 146 (venant d'Azé), contourner Donzy et continuer en direction de Cluny (D15). En arrivant au col, prendre la rue sur la droite arrivant à quelques maisons.
Il y a une sorte de petite place en herbe, où il est possible de stationner plus de véhicules que sur la zone A.
Continuer ensuite à pied en suivant le chemin (voir la photo) vers le site de pilotage, la distance est de 610 mètres.

Cohabitation avec les parapentes :

Un site de départ de parapente est situé sur la ligne de crête, mais à environ 1 km plus au nord, de l'autre côté de la D117 qui relie Donzy à Massilly et forme un col au passage de la crête. En règle générale, les parapentes volent au nord du col. Toutefois, une veille visuelle est impérative et en cas d'approche trop marquée d'un parapente, il est préférable de poser et d'attendre qu'il ait quitté la zone avant de relancer afin d'éviter tout risque de collision. Pour nous, les dégâts ne seraient que matériels, mais pour le parapentiste, le risque est bien plus grand de blessure, voire pire.

Zone de stationnement A et itinéraire à pied.

Zone de stationnement B et itinéraire à pied.

Donzy-le-Pertuis

Mont Péjus "Sud"

Le site est utilisé pour pratiquer le planeur en vol de pente par vents de secteurs Sud-Sud-Est à Sud-Ouest.

Note : Ce site est également utilisé par des parapentistes. Il est donc demandé d'être particulièrement vigilent et d'assurer une sécurité maximale afin de prévenir toute collision.

Mont Péjus "Nord"

Ce site de vol est utiliser pour la pratique du planeur en vol de pente par vent de secteur Nord.

Il est situé sur le Mont Péjus, à l'ouest de Saint Gengoux le National. En venant de Massilly, il faut rentrer dans St Gengoux le National, puis contourner le Mont Péjus par le nord en passant par le lieu-dit Saint Martin de Croix. Ensuite, rejoindre une aire de stationnement à l'Ouest-Nord-Ouest du Mont Péjus, face à la Mairie de Burnand.

Coordonnées du point de stationnement :
Nord 46° 36' 09,57" (46.603114°)
Est 4° 38' 16,01" (4,638059°)

Il faut ensuite monter à pied, en rebroussant d'abord chemin, puis en grimpant depuis le nord-ouest du Mont Péjus (Voir plan). La distance est d'environ 750 mètres, avec un dénivelé important.
Coordonnées du point de pilotage :
Nord 46° 36' 02,20" (46,60006°)
Est 4° 38' 37,16" (4,643655°)

Avant d'arriver à St Gengoux le National, contourner le Mont Péjus par le sud (Il se voit très bien). Quitter la petite route au sud du site et prendre les chemins de terre (voir la photo, itinéraire en orange).
Arrivé au point de stationnement, passer une barrière, puis monter à pied vers les sites possibles de pilotage.

Le site haut peut être utilisé si il n'y a pas de parapentes en vol.

Le site bas est préférable quand les parapentes sont actifs afin de séparer les activités : modélisme sur l'ouest, parapentes sur l'est.
Distance à parcourir à pied : 400 à 500 mètres suivant emplacement de pilotage, montant assez fort vers le site haut, montant beaucoup au début et plus à plat vers le site bas;

Coordonnées du point de stationnement A :
Nord 46° 35' 37,96" (46,593877°)
Est 4° 38' 37,89" (4,643858°)

Coordonnées entrée du chemin :
Nord 46° 35' 21,71" (46,589363°)
Est 4° 38' 41,98" (4,644994°)

Cortambert

Le site est utilisé pour la pratique du planeur en vol de pente avec des modèles de taille raisonnable (Maxi 3 mètres environ), car la zone d'atterrissage est réduite.

La pente est située au sud de Cortambert, à proximité d'un petit château. L'accès de fait par la D117 en venant de Massilly ou Cortambert, comme en venant de Donzy le Pertuis.
L'orientation du site le rend utilisable par vent d'Ouest.

Stationnement :
On peut stationner sur le bord du chemin d'accès au château, en serrant au maximum les véhicules sur le bas-côté afin de ne pas créer de gêne. Le nombre de véhicules doit rester limité, là encore pour réduire la gêne au maximum (envisagez le co-voiturage pour limiter le nombre de véhicules).

Pour rejoindre la zone de pilotage, traverser la route et passer au dessus de la barrière du champ. Il n'y a que 80 mètres entre le stationnement et la zone de pilotage.
NOTE : Une ligne téléphonique passe en arrière de la zone de pilotage et doit être prise en compte pour l'atterrissage.

Coordonnées du point de stationnement :
Nord 46° 28' 13,57" (46,470436°)
Est 4° 42' 49,72" (4,713811°)

Vue typique depuis la zone de pilotage.

Le survol des zones en rose, dont le restaurant et la plage, est strictement interdit quelle que soit la hauteur de vol.
La hauteur de vol est limitée à 120 mètres.
L’activité peut se dérouler tous les jours de l’année, en partageant l’espace et le temps si nécessaire avec d’autres activités pouvant utiliser les berges et le surplomb du Lac du Rousset, en bonne intelligence et dans le respect des règles élémentaires de sécurité. En cas de doute concernant la sécurité, les aéromodélistes doivent s’abstenir de voler.

Le site du lac du Rousset accueille de très nombreux pratiquants de la pêche à la ligne.
Il convient de les respecter en se tenant à distance de leurs lignes et autres accessoires.

NOTA : La navigation, de quelque sorte que ce soit, est interdite. Toutefois, sur autorisation de M. Le Maire, la récupération d’un modèle « en panne » sur le lac est autorisée aux aéromodélistes, par le biais d’une embarcation de faible encombrement.

Lac du Rousset

Depuis 2025, le club dispose aussi d'un site pour la pratique de l'hydravion radiocommandé.

Des journées sur ce thème sont organisées de temps en temps, en fonction de la météo, car plus que les autres aéromodèles, les hydravions n'aiment pas vraiment le vent, du moins si l'on veut ne pas passer son temps à récupérer des modèles "sur le dos" dans l'eau et éviter d'endommager le matériel.

De la double commande "en vol" est possible durant ces journées, mais décollage et atterrissages ne seront pas effectués en école. Seuls les pilotes confirmés les pratiqueront et avec leurs modèles personnels, le risque pour le matériel "club" n'étant pas pour le moment acceptable.

Une convention a été établie avec la mairie de la commune du Rousset permettant aux membres d'Aéro Massilly 71 de pratiquer l'hydravion RC.

Initialement, le site d'évolution était sur la rive opposée au restaurant "L'Imprévu", mais la bonne cohabitation avec les pêcheurs nous a fait changer de site et nous volons maintenant à côté du restaurant.

Plan de situation générale. Le site est sur la rive sud, juste à droite du restaurant l'Imprévu.

Le site de mise à l'eau et la zone de préparation des modèles.